El 1 de junio de 2009 a 1:46 pm (Eventos Actuales)
He leído sobre el vuelo de Air Fance que desapareció sobre Atlántico esta mañana, y mi pensamiento inmediato fue: “Los pasajeros de este vuelo están bien?” estoy segura que ser un optimista es algo risible dada la situación, pero yo pienso que cosas buenas pueden pasar, y quizás los pasajeros y tripulación escaparon de lo peor.
5:49 am, el 1 de junio de 2009, San Francisco, California,
Uso el criterio de horaria de William Lilly del Capítulo 26 de la Astrología cristiana: “De una Nave, y Cualquier cosa Está en Ella, Su Seguridad o Destrucción.” Esto también se debe aplicar a las conveniencias más modernas, y un avión sería ciertamente muy similar a una nave para esta situación.
Como discutí en otra parte, para preguntas de horaria que no me involucran directamente, me gusta confrontar la radicalidad de la pregunta, para asegurarnos de que la pregunta es apropiada. Aquí, tenemos una pregunta de horaria sobre el transporte por el aire, con Mercurio que gobierna la hora, y Géminis en Ascenso, que debido al acuerdo con el signo del Planeta, tenemos un horóscopo radical.
Como en esta carta identifico el vuelo y las personas en él, y estoy interesada por su bienestar, debemos dar el Ascendente su gobernante, y la Luna al avión.
Mercurio está en su segunda estación en la 12 casa en Tauro, conjunto a la estrella fija maléfica Algol. La Luna simplemente está en interior de la quinta casa en Virgo, dentro del orbe de un trígono para alcanzar al sol en Géminis. Su último aspecto será de un trígono a Mercurio.
El Ascendente está con la estrella fija Aldebaran que es de la naturaleza de Marte y por consiguiente es maléfica. El Sol simplemente está en el interior de la primera casa, y por consiguiente será importante para nuestro juicio. Gobierna la cuarta casa.
Lilly dice que si encontramos al Señor del Ascendente en la octava casa, en cualquier “configuración mala” con el Señor de 8, 12, 4, 6, o la Luna combusta o bajo la Tierra, la nave está perdida y los hombres se ahogaron, a menos que haya recepción mutua. Si hay recepción, la nave naufragó, pero algunos de los hombres escaparon.
Aquí, Mercurio está en la casa 12ª lo que es malo y está en cuadratura a Júpiter, gobernante de las séptima y de la 11, y también está en trígono a Saturno. La conexión con Júpiter podría indicar que aún existe un poco de esperanza, pero más probablemente podría indicar que el avión se había encontrado con algunos vientos, porque Júpiter está en la 10ª casa de un signo aéreo. El trígono a Saturno en la cuarta casa que es particularmente malévolo en estos tipos de preguntas es más bien desconcertante. Mercurio recibe a Saturno por domicilio y exaltación, pero lo de que nosotros realmente nos preocupa es si Mercurio se recibe por Saturno, y estando a 22 Tauro, no. Sin la recepción, Saturno no dispondrá de Mercurio, y por consiguiente, el avión de Air France no está en buena forma. Mercurio está esencialmente inmóvil en su segunda estación, y en una signo fija, indicando que este avión no está yendo a ninguna parte.
La Luna bajo la Tierra es una señal mala, y el hecho que está vacía de curso muestra que no ha estado disponible ninguna noticias del avión. El Sol es un significador secundario en esta carta, porque se ubica en la primera casa. Él, también, hará aspecto a Saturno, pero será por cuadratura. Ninguno de ellos recibe el otro, lo que hace que la situación sea seria.
Las estrellas fijas en esta carta parecen bastante austeras, con Mercurio en Algol y Aldebaran sen Ascenso.
Lilly tiene unas asignaciones para las partes de la nave de acuerdo con signos astrológicos diferentes, y vemos Saturno en aspecto al Ascendente, el Sol, y Mercurio; esencialmente todos los significadores principales podemos ver que es “la barriga” o esa la parte de la nave asociada con Virgo la que habrá sido afectada. Podría ser que el avión sufrió un golpe abajo en la tierra o agua y se precipitó al fondo.
La Luna aspectará al Sol aproximadamente en 13°, indicando que algunas noticias se escuchaaán sobre el Avión 13 horas o días de esta carta (qué se lanzó a las 6 AM tiempo del Pacífico el 1 de junio).
Éste es uno de las cartas dónde yo espero atentamente que esté equivocada, pero los testimonios parecen bastante serios.
No hay comentarios:
Publicar un comentario